近日，浙江省企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果評選揭曉，中策橡膠集團憑借“科技創(chuàng )新驅動(dòng)的輪胎綠色自循環(huán)應用示范及生產(chǎn)者責任延伸體系產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐”項目，獲評一等獎。該項目展示了輪胎行業(yè)在綠色轉型中的重要探索——將廢舊輪胎轉化為可再生資源，構建從生產(chǎn)到回收的全生命周期閉環(huán)?！　‘斍?，我國每年產(chǎn)生大量廢舊輪胎，若處理不當易造成“黑色污染”。中策橡膠通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)從“生產(chǎn)—使用—廢棄”的線(xiàn)性模式，轉向覆蓋原材料、制造、使用、回收再利用的循環(huán)體系。輪胎磨損后不再只是廢棄物，而是通過(guò)裂解、翻新等技術(shù)重回產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現資源化利用?！　∵@一體系的運轉，離不開(kāi)智能化制造的支持。中策橡膠的智能工廠(chǎng)近日獲工信部“卓越級智能工廠(chǎng)”認證。通過(guò)與科技企業(yè)合作構建數據驅動(dòng)體系，企業(yè)實(shí)現研發(fā)周期縮短50%、生產(chǎn)效率提升50%、產(chǎn)品不良率降至0.5%、綜合能耗降低10%，為綠色循環(huán)提供了技術(shù)基礎?！　≡谌蚍秶鷥?，輪胎行業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟實(shí)踐逐漸增多。例如，米其林等國際品牌也已推出輪胎回收和翻新服務(wù)，歐盟法規亦強制要求加強輪胎全生命周期管理。中策橡膠計劃在“十五五”期間打造“零碳工廠(chǎng)”，并試點(diǎn)“輪胎即服務(wù)”模式，即提供包括維護、翻新和回收在內的綜合解決方案，使輪胎從“產(chǎn)品”轉向“服務(wù)”?！　≥喬バ袠I(yè)正迎來(lái)綠色循環(huán)的關(guān)鍵轉型期。隨著(zhù)“雙碳”目標推進(jìn)及生產(chǎn)者責任延伸制度的深化，具備全產(chǎn)業(yè)鏈控制能力的企業(yè)將更具競爭優(yōu)勢。數字化與綠色制造深度融合，不僅提升資源效率，也重塑行業(yè)價(jià)值鏈——未來(lái)競爭不僅是輪胎質(zhì)量之爭，更是循環(huán)體系與服務(wù)模式之爭。中策橡膠的實(shí)踐，為行業(yè)提供了可參照的閉環(huán)樣本，也預示輪胎產(chǎn)業(yè)將逐步從能源消耗型向資源循環(huán)型轉變。

　　近日，華勤集團與齊齊哈爾大學(xué)舉行校企合作簽約儀式，雙方共同為“產(chǎn)教融合研究生工作站”揭牌，并簽署了技術(shù)開(kāi)發(fā)合同。華勤橡膠工業(yè)集團總經(jīng)理牛飛帶隊參與交流，齊齊哈爾大學(xué)校長(cháng)郝文斌出席授牌?！　「鶕f(xié)議，雙方將依托該工作站，圍繞輪胎及橡膠材料領(lǐng)域的科研攻關(guān)、人才培養與成果轉化開(kāi)展深度合作。牛飛一行參觀(guān)了該校工業(yè)大麻國家市場(chǎng)監管技術(shù)創(chuàng )新中心，對學(xué)校在材料檢測與加工方面的科研能力表示認可，認為其學(xué)科優(yōu)勢與華勤在新材料、化工技術(shù)等方面的發(fā)展需求相契合?！　∨ｏw在交流中表示，集團重視與高校的協(xié)同創(chuàng )新，期待通過(guò)工作站與具體技術(shù)項目的落地，實(shí)現科技創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)資源的有效結合，共同突破行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題，培養高層次人才。校方指出，自今年7月簽署校企合作框架協(xié)議以來(lái)，雙方已建立良好合作基礎，此次簽約將進(jìn)一步推動(dòng)務(wù)實(shí)高效的戰略協(xié)作?！　∪A勤集團作為輪胎及橡膠制品領(lǐng)域的重要企業(yè)，近年來(lái)持續加強高端制造與研發(fā)投入。此次合作是其推動(dòng)創(chuàng )新驅動(dòng)、構建開(kāi)放生態(tài)的關(guān)鍵一步，旨在借助高?？蒲辛α?，加快在輪胎新材料、綠色工藝等領(lǐng)域的技術(shù)突破，增強企業(yè)核心競爭力。

　　12月17日，2025年“世界經(jīng)理人峰會(huì )”在香港舉行。會(huì )上揭曉了“中國品牌年度大獎”及包括輪胎在內的十二大品類(lèi)“中國十大影響力品牌（TOP10）”榜單。其中，《2025年中國輪胎十大影響力品牌》的發(fā)布，清晰呈現了當前中國輪胎行業(yè)的品牌競爭態(tài)勢?！　”敬屋喬グ駟沃?，山東輪胎企業(yè)表現突出，共占據六席，成為榜單主力。入選的六家山東企業(yè)包括：雙星輪胎、賽輪、玲瓏、三角、森麒麟、浦林成山。其余四個(gè)席位由朝陽(yáng)、雙錢(qián)、千里馬、前進(jìn)輪胎獲得?！　≡谕陬C發(fā)的“2025年中國品牌年度大獎（NO.1）”中，共有35個(gè)領(lǐng)軍品牌獲獎。雙星輪胎作為輪胎類(lèi)別唯一入選品牌，憑借其在品牌價(jià)值與創(chuàng )新實(shí)力方面的綜合表現獲得認可?！　?，該評選由世界品牌實(shí)驗室等機構聯(lián)合主辦，至今已連續發(fā)布22年，以嚴格的評價(jià)體系和行業(yè)公信力著(zhù)稱(chēng)，被譽(yù)為“中國品牌奧斯卡”。其評估體系尤其注重品牌的市場(chǎng)影響力與可持續成長(cháng)能力?！　〗陙?lái)，中國輪胎行業(yè)持續推動(dòng)技術(shù)升級與綠色轉型。以此次上榜企業(yè)為例，多家企業(yè)在智能制造、新材料研發(fā)、低碳產(chǎn)品等領(lǐng)域取得突破，逐步提升在全球價(jià)值鏈中的位置。據行業(yè)數據顯示，中國輪胎產(chǎn)量已連續多年位居世界首位，自主品牌在國際市場(chǎng)的認知度穩步提升?！　谋敬伟駟慰梢钥闯?，輪胎產(chǎn)業(yè)呈現區域集聚態(tài)勢，山東作為傳統輪胎制造強省，在品牌建設方面已形成明顯集群優(yōu)勢。與此同時(shí)，國內輪胎企業(yè)正從規模擴張向品牌與技術(shù)雙輪驅動(dòng)轉型，在高端市場(chǎng)與國際品牌展開(kāi)競爭。未來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)與綠色出行的發(fā)展，輪胎行業(yè)在靜音、低滾阻、耐用性等方面的技術(shù)創(chuàng )新，將成為品牌競爭力的關(guān)鍵。

　　2025年12月12日，《新質(zhì)設計——紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎?中國獲獎作品精選展》于紅點(diǎn)設計博物館?廈門(mén)開(kāi)幕。中國輪胎品牌瑪吉斯旗下旗艦產(chǎn)品Victra Sport 6（VS6）輪胎，憑借榮獲2025年紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎的身份亮相展會(huì )，成為現場(chǎng)關(guān)注亮點(diǎn)?！　〖t點(diǎn)設計獎被譽(yù)為“工業(yè)設計奧斯卡”，與德國iF獎、美國IDEA獎齊名，是全球工業(yè)設計領(lǐng)域的權威獎項之一。該獎項注重產(chǎn)品的外觀(guān)、功能、創(chuàng )新及用戶(hù)體驗等綜合表現。今年4月，瑪吉斯VS6從全球眾多參賽作品中脫穎而出，獲得評審團認可?！　S6定位為次世代超高性能輪胎，主要面向高端豪華轎車(chē)及SUV市場(chǎng)。其設計以“駕控、旗艦、油電同行”為核心語(yǔ)言，融合多項創(chuàng )新技術(shù)，包括EV READY油電同行設計、全新FULL TOUCH技術(shù)、納米激光雕刻工藝及環(huán)?？沙掷m配方等。這些技術(shù)旨在兼容燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)需求，提升各類(lèi)車(chē)型的操控表現與駕乘體驗?！　〗陙?lái)，中國輪胎企業(yè)逐步加強在設計與研發(fā)方面的投入。紅點(diǎn)獎等國際設計類(lèi)獎項中，中國品牌亮相頻率增加，反映行業(yè)正從生產(chǎn)制造向設計創(chuàng )新與品牌價(jià)值提升轉型。此次瑪吉斯獲獎，也折射出中國輪胎企業(yè)在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場(chǎng)企圖?！　‘斍?，隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，輪胎行業(yè)在低噪音、高承載、低滾阻等方面的技術(shù)要求日益提高。國內外輪胎企業(yè)紛紛推進(jìn)材料與結構創(chuàng )新，以適應電動(dòng)化、智能化出行趨勢。中國輪胎品牌若能持續融合技術(shù)創(chuàng )新與設計美學(xué)，有望在全球化競爭中進(jìn)一步提升品牌影響力與市場(chǎng)份額。

　　12月20日，諾記輪胎位于羅馬尼亞奧拉迪亞的工廠(chǎng)成功生產(chǎn)了本年度第100萬(wàn)條輪胎，實(shí)現了公司計劃的年度生產(chǎn)目標?！　?我為整個(gè)團隊辛勤工作達成這一里程碑感到無(wú)比自豪。這有力地證明了我們對歐洲客戶(hù)的承諾，提升了我們的服務(wù)水平，并致力于提供創(chuàng )新產(chǎn)品，確保駕駛員在各種條件下的安全與舒適，"諾記輪胎總裁兼首席執行官保羅·龐培表示?！　”敬紊a(chǎn)的第100萬(wàn)條輪胎是一條諾記Snowproof 2冬季輪胎。作為冬季輪胎的發(fā)明者，諾記輪胎以為嚴苛冬季條件設計的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品而聞名，羅馬尼亞工廠(chǎng)延續了諾記輪胎90多年來(lái)安全駕駛和可持續輪胎制造的專(zhuān)長(cháng)傳承?！　?，諾記羅馬尼亞工廠(chǎng)總投資7.2億美元（約51億人民幣），于2024年9月落成投產(chǎn)，并于今年3月開(kāi)始交付輪胎。該工廠(chǎng)專(zhuān)注于生產(chǎn)面向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的乘用車(chē)輪胎?！　⊥瑫r(shí)，諾記羅馬尼亞工廠(chǎng)是全球首家全面實(shí)現零二氧化碳排放的輪胎工廠(chǎng)，其所有能源均來(lái)自非化石燃料，并采用最現代的輪胎生產(chǎn)技術(shù)?！　☆A計到2027年底完全建成時(shí)，該工廠(chǎng)將成為諾記輪胎最大的生產(chǎn)基地，約占其總生產(chǎn)能力的40%。該工廠(chǎng)也是諾記繼芬蘭和美國工廠(chǎng)之后的第三個(gè)生產(chǎn)基地。來(lái)源： 車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)(R-11)

　　近日，米其林與英國主要公共交通運營(yíng)商Go-Ahead集團達成新一輪供應協(xié)議，米其林將繼續為后者提供包括輪胎供應、安裝及全周期管理在內的綜合服務(wù)。雙方合作已延續超過(guò)十年，此次續約進(jìn)一步凸顯米其林在可持續公交解決方案中的技術(shù)支撐作用?！　o-Ahead集團正加速電氣化進(jìn)程，目標在2045年實(shí)現凈零排放。根據協(xié)議，集團計劃新增的1000余輛電動(dòng)巴士，將全部搭載米其林專(zhuān)為城市電動(dòng)公交設計的X InCity EV Z輪胎。該產(chǎn)品將為Go-Ahead在英國及都柏林運營(yíng)的超過(guò)6750輛公交車(chē)（其中約1000輛為零排放車(chē)輛）提供支持?！　≈档藐P(guān)注的是，米其林在此次合作中推行“多生命周期”輪胎管理模式。輪胎在經(jīng)過(guò)初步使用磨損后，將被運至位于英國斯托克的Remix工廠(chǎng)進(jìn)行翻新，從而實(shí)現胎體重復利用，延長(cháng)產(chǎn)品使用壽命，減少資源消耗。該模式與Go-Ahead的環(huán)保目標高度契合?！　‰S著(zhù)全球公交系統電動(dòng)化提速，輪胎行業(yè)正朝著(zhù)低滾動(dòng)阻力、高耐用性與可循環(huán)方向演進(jìn)。米其林近年來(lái)持續加碼綠色技術(shù)研發(fā)，其翻新輪胎方案已在歐洲多國公交系統中推廣應用，體現出輪胎企業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟中的創(chuàng )新角色?！　o-Ahead集團采購負責人表示，米其林的專(zhuān)業(yè)輪胎管理有助于提升車(chē)隊運營(yíng)效率與可持續表現。這一合作也反映出現代公交運營(yíng)正愈發(fā)依賴(lài)系統性、全周期的供應商協(xié)同，通過(guò)技術(shù)與管理創(chuàng )新共同推進(jìn)減排目標。在交通領(lǐng)域碳中和進(jìn)程加速的背景下，輪胎已不再是單純的零部件，而逐漸成為影響車(chē)輛能效、安全與全生命周期碳足跡的關(guān)鍵一環(huán)。米其林與Go-Ahead的合作，為公交行業(yè)構建可持續供應鏈提供了實(shí)踐參考，也預示著(zhù)高端輪胎技術(shù)將在未來(lái)城市出行體系中發(fā)揮更核心的作用。

　　中策橡膠集團股份有限公司再傳捷報。12月21日，公司憑借“科技創(chuàng )新驅動(dòng)的輪胎綠色自循環(huán)應用示范及輪胎行業(yè)生產(chǎn)者責任延伸體系產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐”項目，成功榮獲浙江省企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果一等獎。這一由浙江省企業(yè)聯(lián)合會(huì )和浙江省作家聯(lián)合會(huì )聯(lián)合認定的省級殊榮，是對公司長(cháng)期以來(lái)堅持綠色發(fā)展與科技創(chuàng )新戰略深度融合的權威肯定?！　≡擁椖烤劢馆喬ギa(chǎn)品全生命周期管理，致力于構建完整的綠色自循環(huán)體系。通過(guò)持續科技創(chuàng )新，公司實(shí)現了從原材料、生產(chǎn)到廢舊輪胎回收再利用的全鏈條覆蓋，將企業(yè)責任延伸至產(chǎn)品使用乃至報廢階段，有力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)綠色轉型?！　〈隧棙s譽(yù)的獲得，不僅彰顯了中策橡膠在現代化管理探索中的領(lǐng)先地位，更為整個(gè)行業(yè)提供了可借鑒的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐范本。這份成績(jì)的取得，離不開(kāi)集團公司領(lǐng)導層對可持續發(fā)展道路的遠見(jiàn)卓識與戰略定力，正是在其率先垂范與科學(xué)引領(lǐng)下，全體中策人同心協(xié)力、創(chuàng )新實(shí)干，共同鑄就了這份屬于整個(gè)集團的榮光。

　　近日，普利司通旗下輪胎翻新品牌奔達可（Bandag）宣布與格魯吉亞汽車(chē)零部件制造商Tegeta Motors達成戰略合作，雙方將共同在格魯吉亞魯斯塔維投資建設一座輪胎翻新工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)投資規模達200萬(wàn)美元，將以“Tegeta Bandag”品牌運營(yíng)，預計于明年年底投產(chǎn)?！　」S(chǎng)選址位于首都第比利斯附近，計劃引進(jìn)來(lái)自歐美地區的奔達可先進(jìn)翻新設備，初期年產(chǎn)能約為5000條翻新輪胎，主要面向公交車(chē)與卡車(chē)輪胎市場(chǎng)。根據規劃，其產(chǎn)能將在未來(lái)五年內提升一倍，逐步覆蓋格魯吉亞及高加索地區商用車(chē)隊的輪胎翻新需求?！　egeta Motors首席執行官Ekaterine Kavtaradze表示，此次合作不僅是企業(yè)拓展區域市場(chǎng)的重要舉措，也將為當地運輸行業(yè)提供更具成本效益和環(huán)保性能的輪胎解決方案，助力車(chē)隊實(shí)現可持續運營(yíng)?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)全球物流與公交系統對降本增效與循環(huán)經(jīng)濟的需求日益增強，輪胎翻新市場(chǎng)持續增長(cháng)。行業(yè)數據顯示，翻新輪胎可有效延長(cháng)輪胎使用壽命，減少原材料消耗與廢棄物產(chǎn)生，尤其在高里程的商用車(chē)領(lǐng)域具備顯著(zhù)的經(jīng)濟與環(huán)境價(jià)值。普利司通等國際企業(yè)正通過(guò)技術(shù)輸出與本地化合作，加快在新興市場(chǎng)布局翻新服務(wù)網(wǎng)絡(luò )?！　≡摴S(chǎng)的落地，反映出輪胎產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正向“生產(chǎn)—使用—翻新—再利用”的循環(huán)模式深化。在格魯吉亞及高加索區域，交通運輸業(yè)正處于快速發(fā)展階段，本地化翻新產(chǎn)能的建設，有望降低車(chē)隊運營(yíng)成本，并推動(dòng)區域輪胎后市場(chǎng)服務(wù)體系的完善。這也標志著(zhù)國際輪胎企業(yè)通過(guò)技術(shù)合作與本地化生產(chǎn)，進(jìn)一步融入區域可持續交通生態(tài)。

　　近日，浙江省商務(wù)廳公布2025年度浙江本土民營(yíng)跨國公司“領(lǐng)航企業(yè)”評選結果，中策橡膠集團股份有限公司再度入選。這是該公司連續第三年獲此稱(chēng)號，體現了其在全球運營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈整合、品牌國際化等方面的持續領(lǐng)先地位?！　≌憬∽酝七M(jìn)“領(lǐng)航企業(yè)”培育計劃以來(lái)，致力于打造一批具有國際競爭力與影響力的本土跨國企業(yè)標桿，推動(dòng)“浙江制造”向“浙江創(chuàng )造”升級，形成高層次開(kāi)放型經(jīng)濟集群?！　∽鳛閲鴥容喬バ袠I(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，中策橡膠已連續17年位居國內第一，并穩居全球輪胎行業(yè)前十。公司積極響應“地瓜經(jīng)濟”模式與“一帶一路”倡議，實(shí)施全球化布局。目前，公司在泰國建有成熟生產(chǎn)基地，印尼基地實(shí)現“當年建設、當年投產(chǎn)”，墨西哥基地也在穩步推進(jìn)，為進(jìn)一步拓展北美市場(chǎng)奠定基礎。這一“藤蔓遍全球，根系在浙江”的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò )，成為浙江制造業(yè)高質(zhì)量出海的重要范本?！　⊥ㄟ^(guò)高效布局海外產(chǎn)能，公司實(shí)現了國內外市場(chǎng)協(xié)同與資源反哺，強化了總部經(jīng)濟效應。2025年，中策橡膠成功于上海證券交易所上市，資本實(shí)力進(jìn)一步增強。財報顯示，2025年前三季度，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入336.83億元，同比增長(cháng)14.98%；凈利潤35.13億元，同比增長(cháng)9.3%，保持穩健增長(cháng)態(tài)勢?！　≡谌蚓G色轉型與智能制造的行業(yè)趨勢下，中策橡膠持續加大在新材料、低滾阻輪胎、智能生產(chǎn)線(xiàn)等方面的技術(shù)投入。公司致力于構建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的全鏈條技術(shù)體系，以創(chuàng )新驅動(dòng)參與國際競爭?！　‘斍?，中國輪胎企業(yè)正從規模擴張轉向品牌與技術(shù)雙輪驅動(dòng)。隨著(zhù)海外市場(chǎng)貿易環(huán)境變化與低碳要求提升，具備全球化產(chǎn)能布局、技術(shù)儲備豐富、品牌認可度高的企業(yè)更具抗風(fēng)險能力與增長(cháng)潛力。中策橡膠連續獲評“領(lǐng)航企業(yè)”，也反映出浙江乃至中國制造業(yè)在國際化進(jìn)程中，正逐步從“產(chǎn)品輸出”邁向“產(chǎn)業(yè)鏈輸出”與“品牌輸出”，在全球價(jià)值鏈中向上攀升?！　∥磥?lái)，中策橡膠表示將繼續圍繞“全球第一梯隊”目標，深化全球運營(yíng)，強化技術(shù)賦能，發(fā)揮跨國企業(yè)在“雙循環(huán)”格局中的橋梁作用，為浙江建設高能級開(kāi)放強省貢獻力量。

　　近日，隨著(zhù)中國質(zhì)量協(xié)會(huì )“2025年第二批全國市場(chǎng)質(zhì)量信用A等企業(yè)”榜單的正式揭曉，通用股份憑借其在質(zhì)量管理體系上的深耕細作、誠信經(jīng)營(yíng)的堅定踐行，以及對卓越品質(zhì)的持續供給，成功獲評“市場(chǎng)質(zhì)量信用等級AA級企業(yè)”稱(chēng)號?！　∵@一權威評定由中國質(zhì)量協(xié)會(huì )領(lǐng)銜主導，旨在通過(guò)科學(xué)、嚴謹的信用評估體系，驅動(dòng)質(zhì)量提升行動(dòng)向縱深發(fā)展。其核心在于加快構建質(zhì)量誠信體系，確立基于分級分類(lèi)的市場(chǎng)采信機制，從而強化企業(yè)的質(zhì)量誠信意識，在全社會(huì )營(yíng)造出誠實(shí)守信、自律互信的良性商業(yè)生態(tài)?！　∫曎|(zhì)量為生存之基、發(fā)展之本，通用股份近年來(lái)在數字化轉型的浪潮中破浪前行。依托“大數據+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的雙輪驅動(dòng)，公司在行業(yè)內率先實(shí)現半鋼胎“黑燈車(chē)間”運營(yíng)并成功打造全鋼胎“5G碳云智能工廠(chǎng)”。這種集數字化、柔性化、綠色化于一體的創(chuàng )新生產(chǎn)模式，極大地提升了產(chǎn)品工藝的精準度與運行效率。與此同時(shí)，精益生產(chǎn)的理念在此落地生根：“千條萬(wàn)條無(wú)廢次品”競賽如火如荼，“質(zhì)量信得過(guò)班組”層出不窮；結合市場(chǎng)反饋與用戶(hù)聲音，公司積極推進(jìn)QC小組攻關(guān)與專(zhuān)項質(zhì)量提升項目，促使全員質(zhì)量意識與管控能力實(shí)現了質(zhì)的飛躍?！　≡谄焚|(zhì)防線(xiàn)的構筑上，通用股份打造了涵蓋供應鏈建設、生產(chǎn)制造至售后服務(wù)的全鏈路閉環(huán)。公司將“質(zhì)量一票否決制”奉為鐵律，全員貫徹“三不”原則，從源頭筑牢質(zhì)量堤壩；上游方面，積極攜手貝卡爾特、卡博特等國際一流供應商，確保原材料的高端品質(zhì)，只為向消費者交付安全可靠的放心產(chǎn)品。近期，公司更是將人工智能確立為制造升級的核心競爭力，攜手清華大學(xué)課題組與貝爾利科技，融合前沿學(xué)術(shù)理論、先進(jìn)光電結構及AI與AR多模態(tài)交互技術(shù)，重磅打造“慧眼AI大模型”，推動(dòng)質(zhì)量管控加速向智能化、系統化進(jìn)階?！　』谠鷮?shí)的質(zhì)量管理體系與過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，通用股份此前已榮膺“江蘇省AAA級質(zhì)量信用企業(yè)”。旗下“千里馬”品牌更是屢獲“全國用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品”、“中國500最具價(jià)值品牌”、“中國輪胎十大影響力品牌”及“江蘇精品”等重量級認證。這些榮譽(yù)，既是行業(yè)對通用股份深厚積淀的認可，也是市場(chǎng)對其堅守承諾的最佳注腳?！　∥磥?lái)，通用股份將矢志不渝地踐行“讓每一條輪胎成為精品”的使命。堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，恪守品質(zhì)為先，奉行服務(wù)至上，公司將持續拓寬產(chǎn)品與服務(wù)的卓越邊界，致力于為全球用戶(hù)呈獻更安全、更舒適、更環(huán)保的出行體驗。

　　近日，由中國中化集團控股的百得安輪胎（原名倍耐力工業(yè)胎）在埃及自由貿易區投資新建的輪胎生產(chǎn)項目，正式獲得相關(guān)機構批準。該項目總投資額達4億美元（約合人民幣28億元），規劃主要用于生產(chǎn)中重型卡車(chē)輪胎（TBR）及工程機械輪胎（OTR），預計建成后將新增年產(chǎn)能150萬(wàn)條輪胎?！　∧壳?，百得安輪胎在埃及已具備年產(chǎn)120萬(wàn)條各類(lèi)輪胎的產(chǎn)能。此次擴建將使其在埃及的總產(chǎn)能實(shí)現顯著(zhù)提升，進(jìn)一步鞏固其作為區域制造中心的地位。公司方面表示，此舉旨在以埃及為基地，深化在中東、非洲以及歐洲市場(chǎng)的戰略布局?！　№椖恳巹濗w現“內外并重”的市場(chǎng)導向：一方面服務(wù)于埃及本土不斷增長(cháng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和基建需求，另一方面將利用埃及地處亞非歐交界的區位優(yōu)勢及自貿區政策，積極拓展海外市場(chǎng)。未來(lái)，公司還計劃逐步引進(jìn)新技術(shù)，將產(chǎn)品線(xiàn)延伸至乘用車(chē)輪胎領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)品結構向更高附加值方向升級?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)“一帶一路”合作的深入推進(jìn)，埃及憑借其地理優(yōu)勢、市場(chǎng)潛力與引資政策，正逐步成為跨國制造企業(yè)布局區域產(chǎn)業(yè)鏈的重要節點(diǎn)。此類(lèi)項目不僅為當地帶來(lái)資本、就業(yè)與稅收，更通過(guò)技術(shù)轉移與產(chǎn)業(yè)鏈整合，助力埃及工業(yè)化進(jìn)程與制造業(yè)能力提升?！　≡谌蜉喬ギa(chǎn)業(yè)加速整合與技術(shù)迭代的背景下，此次投資也反映出中國資本與國際輪胎品牌在技術(shù)、管理及市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )方面深度融合的新趨勢。百得安輪胎的擴產(chǎn)計劃，可視為中資企業(yè)依托國際合作經(jīng)驗，系統推進(jìn)全球產(chǎn)能布局的又一典型案例，也為中國制造企業(yè)“走出去”提供了產(chǎn)能合作與技術(shù)輸出的雙重參考。

　　12月17日，在世界品牌實(shí)驗室于香港舉辦的2025世界經(jīng)理人峰會(huì )上，雙星輪胎與華為、雪花、徐工等35個(gè)領(lǐng)軍品牌共同入選“中國品牌年度大獎”，并榮獲“輪胎行業(yè)NO.1”及“中國輪胎十大影響力品牌”稱(chēng)號?！　∈澜缙放茖?shí)驗室作為全球三大品牌價(jià)值評估機構之一，由諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主羅伯特·蒙代爾倡議創(chuàng )立，其專(zhuān)家團隊來(lái)自哈佛、耶魯、牛津等世界頂尖學(xué)府。本次評選基于長(cháng)達半年的調研分析，從品牌認知度與價(jià)值等多維度進(jìn)行綜合評價(jià)。雙星輪胎憑借在行業(yè)內的突出影響力位列榜首?！　‰p星集團是具有百年歷史的國有企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋橡膠輪胎、智能裝備及循環(huán)利用三大板塊，也是全球首家構建全產(chǎn)業(yè)鏈內生態(tài)的輪胎企業(yè)。近年來(lái)，雙星堅持“第一、開(kāi)放、創(chuàng )新”理念，持續推進(jìn)品牌建設。此前，“雙星輪胎”已多次獲評“中國500最具價(jià)值品牌”，并在2024年成為國內首個(gè)品牌價(jià)值突破千億的輪胎品牌?！　〖夹g(shù)創(chuàng )新是雙星品牌發(fā)展的核心驅動(dòng)力。公司先后推出全球首創(chuàng )的“全防爆”轎車(chē)安全輪胎、環(huán)保節能的“稀土金”卡客車(chē)輪胎，以及針對新能源汽車(chē)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的EV95輪胎，全面覆蓋乘用車(chē)與商用車(chē)市場(chǎng)的高端化、綠色化需求?！　‘斍?，中國輪胎行業(yè)正加速從“規模擴張”向“品牌引領(lǐng)”轉型。隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)及全球對輪胎安全性、環(huán)保性要求提升，具備技術(shù)積淀與品牌影響力的企業(yè)有望進(jìn)一步擴大市場(chǎng)優(yōu)勢。雙星表示，將以此次獲獎為新起點(diǎn)，持續推進(jìn)“生態(tài)化、高新化、當地化、數智化”戰略，提升全球競爭力，向世界一流輪胎品牌邁進(jìn)。

　　近日，國家生態(tài)環(huán)境部公布“2025年度生態(tài)環(huán)境科技成果轉化典型案例”評選結果。雙星集團旗下伊克斯達公司的“廢舊輪胎綠色高值化產(chǎn)業(yè)鏈資源再利用關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)與應用”案例成功入選，成為廢舊輪胎循環(huán)利用領(lǐng)域唯一入選項目，體現了我國在該領(lǐng)域技術(shù)轉化與應用方面的領(lǐng)先水平?！　≡趪页掷m推進(jìn)綠色低碳轉型與“無(wú)廢城市”建設的政策背景下，生態(tài)環(huán)境部此次案例征集旨在推廣具有創(chuàng )新性、實(shí)效性與可復制性的科技成果轉化模式。伊克斯達憑借其全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)利用體系與關(guān)鍵裝備研發(fā)成果脫穎而出，展現了企業(yè)在橡膠資源再生領(lǐng)域的綜合技術(shù)實(shí)力?！　‰p星集團作為百年國企，近年來(lái)以“生態(tài)化、高新化、當地化、數智化”為戰略方向，圍繞輪胎全生命周期構建綠色管理閉環(huán)。伊克斯達作為其循環(huán)經(jīng)濟板塊核心主體，實(shí)現了從輪胎生產(chǎn)、使用到回收再生的一體化布局，推動(dòng)“黑色污染”向“綠色資源”轉變?！　≡诩夹g(shù)層面，伊克斯達開(kāi)發(fā)的綠色裂解裝備可實(shí)現廢舊輪胎的高效分解與全組分回收，產(chǎn)出約40%裂解油、30%炭黑、20%鋼絲及10%可燃氣，真正做到“零排放、零殘留、零污染、全利用”。該技術(shù)已獲國家科技部相關(guān)領(lǐng)域重大專(zhuān)項支持，并建成全球首個(gè)集綠色裂解、再生膠生產(chǎn)、智能裝備與工業(yè)4.0方案于一體的示范工廠(chǎng)，為行業(yè)提供了可復制的系統性解決方案?！　≈档藐P(guān)注的是，伊克斯達的模式此前已獲多項認可：2023年入選中國“ESG卓越實(shí)踐案例”，2024年被評為聯(lián)合國環(huán)境署巴塞爾公約亞太中心“無(wú)廢城市”典型案例。此次再獲國家部委推介，進(jìn)一步印證了其技術(shù)路線(xiàn)的成熟性與推廣價(jià)值。

　　2025年12月16日，日本住友橡膠工業(yè)株式會(huì )社宣布完成全球品牌架構整合，未來(lái)集團旗下所有對外宣傳將統一使用“鄧祿普（Dunlop）”品牌。這一決定標志著(zhù)該集團為期一年的全球商標布局已全面完成，為鄧祿普這一百年品牌的全球化運營(yíng)掃清了法律障礙?！　∽∮严鹉z通過(guò)兩階段關(guān)鍵收購實(shí)現了品牌統一：今年1月獲得了歐洲、北美及大洋洲的四輪輪胎商標權；12月3日又從馬來(lái)西亞大陸輪胎公司取得新馬文三國的獨家使用權。至此，鄧祿普品牌在全球主要市場(chǎng)的歸屬問(wèn)題得到徹底解決?！　〈舜握吓c住友橡膠今年3月發(fā)布的“RISE 2035”長(cháng)期戰略深度契合。根據該戰略，鄧祿普被明確為集團全球化業(yè)務(wù)的核心載體。集團同步發(fā)布了全新的全球品牌宣言“Taking You Beyond”，該宣言將統一應用于輪胎、運動(dòng)及生活方式類(lèi)業(yè)務(wù)?！　≡谄放茟鹇灾?，住友橡膠還計劃通過(guò)三項舉措提升競爭力：擴充高端輪胎產(chǎn)品線(xiàn)以?xún)?yōu)化利潤結構；強化賽車(chē)等體育營(yíng)銷(xiāo)增強品牌影響力；在歐洲增設分支機構以深化本土化運營(yíng)。這些措施共同構成了其角逐全球高端輪胎市場(chǎng)的系統方案?！　≡谌蜉喬バ袠I(yè)集中度持續提升的背景下，品牌整合已成為頭部企業(yè)強化競爭優(yōu)勢的重要策略。住友橡膠此次統一品牌，不僅能夠減少多品牌運營(yíng)的內耗，更能集中資源打造單一強勢品牌，這與米其林、普利司通等對手的“主品牌+子品牌”矩陣形成差異化競爭。在電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用輪胎、高性能輪胎等高端細分市場(chǎng)增速顯著(zhù)的行業(yè)趨勢下，強化鄧祿普的品牌認知和技術(shù)形象，有助于住友橡膠在利潤率更高的市場(chǎng)區間獲取更大份額，為其2035戰略目標的實(shí)現構建品牌基石。

　　2025年12月11日，米其林集團宣布其與IFPEN及Axens合作開(kāi)展的BioButterfly聯(lián)合項目取得重要進(jìn)展。該項目驗證了采用生物基丁二烯制造合成橡膠的技術(shù)路徑，并計劃自2026年起啟動(dòng)商業(yè)化生產(chǎn)?！　≡谖挥诜▏柖喟蜕沟氖痉豆S(chǎng)中，項目團隊已成功利用生物乙醇及第二代生物乙醇為原料生產(chǎn)出生物基丁二烯，并完成其在丁二烯橡膠（BR）及丁苯橡膠（SBR）合成中的應用測試。米其林表示，所生產(chǎn)的生物基丁二烯性能表現穩定，符合嚴格的聚合物級規格要求。這一成果標志著(zhù)該技術(shù)在減少輪胎產(chǎn)業(yè)碳足跡方面邁出關(guān)鍵一步?！　俜叫畔?，該示范裝置于2023年7月投入運行，旨在驗證生產(chǎn)工藝并降低后續規?；L(fēng)險。目前合作方正致力于在2026年中前完成技術(shù)認證，為商業(yè)化推廣鋪平道路?！　〈舜芜M(jìn)展也與米其林近年推動(dòng)的可持續發(fā)展戰略相呼應。2025年6月，該公司推出Pilot Sport Endurance 2026輪胎系列，宣稱(chēng)采用50%可持續材料。根據其2030年戰略規劃，米其林目標在2030年將輪胎中可持續原材料比例提升至40%，并于2050年實(shí)現碳中和?！　≡谌蛱贾泻团c循環(huán)經(jīng)濟轉型趨勢下，輪胎行業(yè)正加速向可再生、可回收材料方向迭代。據《全球可持續輪胎市場(chǎng)報告》預測，到2030年，可持續材料在輪胎中的平均使用比例將較目前提升三倍以上。生物基原材料如生物基丁二烯、蒲公英橡膠等，因其可顯著(zhù)降低產(chǎn)品全生命周期碳排放，已成為行業(yè)研發(fā)熱點(diǎn)。米其林此次技術(shù)突破，不僅有望推動(dòng)合成橡膠原料的綠色替代，也為整個(gè)行業(yè)在高性能與可持續兼顧的路徑上提供了可參照的產(chǎn)業(yè)化樣本。未來(lái)，隨著(zhù)相關(guān)材料規?；a(chǎn)與成本下降，生物基材料或將成為輪胎企業(yè)實(shí)現綠色轉型與競爭力重塑的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。